مدل:
IRANOL Royal Plus Plastic container 4L 5W-40 SM
عنوان:
ایرانول رویال پلاس ( 4Lمظروف پلاستیکی,5W-40 API SM)
افزودن به لیست مقایسه
عنوان:
ایرانول رویال پلاس ( 4Lمظروف پلاستیکی,5W-40 API SM) 
شرکت ملی نفت ایران در راستای خصوصی سازی شرکتهای دولتی و سیاست‌های کلان دولت جمهوری اسلامی ایران مبنی بر کاهش حجم تصدی گری دولتی در حوزه غیر انحصاری و واگذاری امور به بخش خصوصی، با هدف توسعه مشارکت این بخش در فعالیتهای اقتصادی و صنعتی، به‌منظور افزایش کارآیی، واحدهای روغن سازی پالایشگاههای تهران و آبادان را به سازمان تأمین اجتماعی، صندوق بازنشستگی کشوری و آستان قدس رضوی واگذار نموده است که این واگذاری منجر به تأسیس شرکت نفت ایرانول در ۱۱ آذرماه سال ۱۳۸۱ گردید و در بهمن سال ۱۳۹۱ سهام این شرکت در فرابورس پذیرفته و عرضه شد.
رویال پلاس چهار لیتری مظروف پلاستیکی 5W-40 SM یک محصول با سطح کیفی API SMبرای استفاده در جدیدترین موتورهای بنزینی سال 2005 و ما قبل آن توصیه شده است. در حال حاضر«مورد استفاده قرار می گیرد»
مانند روغن SL حاوی کاملترین بسته مواد افزودنی است. جدیدترین سطح کیفی اعلام شده توسط API است که در حال حاضر در بسیاری از کشورها کاربرد عمومی پیدا نکرده است. چون حاوی کلیه مواد افزودنی سطوح SL وSJ است می توان جاهایی که استفاده از SL و SJ توصیه شده از آن استفاده کرد. با روغن پایه تمام سینتتیکروغنهای سنتتیک یا همان نوع روغن‌های ساختنی، برخلاف نمونه قبلی که از تصفیه نفت خام و در جریان پالایش آن به دست می‌آیند، نبوده و یک نوع ساختنی هستند. به این معنی که این نوع روغن از ترکیبات شیمیایی و با استفاده از خواصی که به هیدروکربن‌ها داده می‌شود، ساخته می‌شوند و به همین دلیل است که با توجه به ساختار و مشخصاتی که هر کمپانی سازنده روغن موتور به کار می‌گیرد، تفاوت‌هایی با محصول کمپانی‌های دیگر در آن ایجاد می‌شود و هر کدام از انواع روغن‌های ساخت شرکتهای گوناگون، به خاطر تفاوت در همین مواد تشکیل‌دهنده و ساختار، دارای خواص مخصوص به خود می‌شوند.
Viscosity class of engine oil product, SAE
منسوخ شده
مناسب موتورهای دیزلی تزریق غیرمستقیم و سایر پیشرانه‌هایی که از این دامنه وسیع سوخت استفاده می‌کنند، شامل آندسته از سوختهای حاوی سولفوربالا، برای مثال، بالاتر از 0.5٪ وزنی است. کنترل موثر رسوب پیستون، پوشش و تحمل خوردگی مس‌اندود که برای این موتورهای تنفس طبیعی، توربوشارژ و یا سوپرشارژ ضروری است. روغن های تعیین شده برای این رده مناسب موتورهای با تکنولوژی ساخت تا سال 1994 بوده است و ممکن است برای موتورهایی با الزام API CD نیز استفاده شود. و ACEA A3/B3 انجمن تولید کنندگان خودرو اروپا (ACEA مخفف Association des Constructeurs Européens d'Automobiles در فرانسه ) یک سازمان متشکل از مهمترین تولید کنندگان خودرو اروپا(۱۵) است. جانشین CCMC(Comité des Constructeurs du Marché Commun) است. با توجه به بیانیه آنها، ACEA مدافع صنعت خودرو، به نمایندگی از تولید کنندگان وسایل حمل و نقل مسافری و تجاری، کامیون، کامیون و اتوبوس با سایت های صنعتی در اتحادیه اروپا است.طبق استاندارد ACEA روغن را می توان در 3 دسته طبقه بندی کرد که به هر کدام یک کلاس می گویند.
A/B – موتور های بنزینی و دیزل برای خودروهای سواری و وانت ها و ACEA A3/B4 انجمن تولید کنندگان خودرو اروپا (ACEA مخفف Association des Constructeurs Européens d'Automobiles در فرانسه ) یک سازمان متشکل از مهمترین تولید کنندگان خودرو اروپا(۱۵) است. جانشین CCMC(Comité des Constructeurs du Marché Commun) است. با توجه به بیانیه آنها، ACEA مدافع صنعت خودرو، به نمایندگی از تولید کنندگان وسایل حمل و نقل مسافری و تجاری، کامیون، کامیون و اتوبوس با سایت های صنعتی در اتحادیه اروپا است.
طبق استاندارد ACEA روغن را می توان در 3 دسته طبقه بندی کرد که به هر کدام یک کلاس می گویند.
A/B – موتور های بنزینی و دیزل برای خودروهای سواری و وانت ها و ACEA C3 انجمن تولید کنندگان خودرو اروپا (ACEA مخفف Association des Constructeurs Européens d'Automobiles در فرانسه ) یک سازمان متشکل از مهمترین تولید کنندگان خودرو اروپا(۱۵) است. جانشین CCMC(Comité des Constructeurs du Marché Commun) است. با توجه به بیانیه آنها، ACEA مدافع صنعت خودرو، به نمایندگی از تولید کنندگان وسایل حمل و نقل مسافری و تجاری، کامیون، کامیون و اتوبوس با سایت های صنعتی در اتحادیه اروپا است.
طبق استاندارد ACEA روغن را می توان در 3 دسته طبقه بندی کرد که به هر کدام یک کلاس می گویند.
A/B – موتور های بنزینی و دیزل برای خودروهای سواری و وانت ها و ACEA A1/B1 انجمن تولید کنندگان خودرو اروپا (ACEA مخفف Association des Constructeurs Européens d'Automobiles در فرانسه ) یک سازمان متشکل از مهمترین تولید کنندگان خودرو اروپا(۱۵) است. جانشین CCMC(Comité des Constructeurs du Marché Commun) است. با توجه به بیانیه آنها، ACEA مدافع صنعت خودرو، به نمایندگی از تولید کنندگان وسایل حمل و نقل مسافری و تجاری، کامیون، کامیون و اتوبوس با سایت های صنعتی در اتحادیه اروپا است.
طبق استاندارد ACEA روغن را می توان در 3 دسته طبقه بندی کرد که به هر کدام یک کلاس می گویند.
A/B – موتور های بنزینی و دیزل برای خودروهای سواری و وانت ها و ACEA A5/B8 انجمن تولید کنندگان خودرو اروپا (ACEA مخفف Association des Constructeurs Européens d'Automobiles در فرانسه ) یک سازمان متشکل از مهمترین تولید کنندگان خودرو اروپا(۱۵) است. جانشین CCMC(Comité des Constructeurs du Marché Commun) است. با توجه به بیانیه آنها، ACEA مدافع صنعت خودرو، به نمایندگی از تولید کنندگان وسایل حمل و نقل مسافری و تجاری، کامیون، کامیون و اتوبوس با سایت های صنعتی در اتحادیه اروپا است.
طبق استاندارد ACEA روغن را می توان در 3 دسته طبقه بندی کرد که به هر کدام یک کلاس می گویند.
A/B – موتور های بنزینی و دیزل برای خودروهای سواری و وانت ها و ACEA C2 انجمن تولید کنندگان خودرو اروپا (ACEA مخفف Association des Constructeurs Européens d'Automobiles در فرانسه ) یک سازمان متشکل از مهمترین تولید کنندگان خودرو اروپا(۱۵) است. جانشین CCMC(Comité des Constructeurs du Marché Commun) است. با توجه به بیانیه آنها، ACEA مدافع صنعت خودرو، به نمایندگی از تولید کنندگان وسایل حمل و نقل مسافری و تجاری، کامیون، کامیون و اتوبوس با سایت های صنعتی در اتحادیه اروپا است.
طبق استاندارد ACEA روغن را می توان در 3 دسته طبقه بندی کرد که به هر کدام یک کلاس می گویند.
A/B – موتور های بنزینی و دیزل برای خودروهای سواری و وانت ها و MB 229.31 Multigrade, low SAPS engine oil, advised for both diesel and petrol engines of Mercedes Benz, Smart and Chrysler. Only low viscosity engine oils which can realize a 1,0% saving on used fuel in the M111 Fuel economy test (CEC L-54-T-96) can get this approval. In this test the fuel savings are compared to the performance of the Reference oil RL 191 (SAE 15W-40). و VW 502.00 Oil for gasoline engines. Successor of VW 501.01 and VW 500.00 specification. Recommended for those which are subject to arduous conditions. It must not be used for any engines with variable service intervals or any which are referred to under other specifications. و VW 505.00 مشخصات روغن موتور خودرو دیزلی مسافرتی(شخصی)، حداقل سطح کارایی CCMC PD-2 می‌باشد. درجات گرانروی(لزجیت) SAE 5W-50, 10W-50/60, 15W-40/50, 20W-40/50 نیاز به ۱۳٪ بیشتر اتلاف تبخیری و SAE 5W-30/40, 10W-30/40 مستلزم 15٪ اتلاف تبخیری هستند. Passenger car diesel engine oil specification, minimum performance level CCMC PD-2. Lists viscosities SAE 5W-50, 10W-50/60, 15W-40/50, 20W-40/50 requiring 13% max. evaporation loss and SAE 5W-30/40, 10W-30/40 requiring 15% max. evaporation loss. و BMW Longlife-04 Special BMW approval for fully synthetic long-life oil. Viscosities are SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 and 5W-40. Usually required for BMWs equipped with a diesel particulate filter (DPF). Can also be used where a BMW Longlife-98 or BMW Longlife-01 oil is recommended. مناسب خودروهای با سوخت بنزینی می‌باشد.
- خاصیت ضد اکسیداسیون و پایداری حرارتی ممتاز
- خاصیت پاک‌کنندگی بسیار عالی و ممانعت از رسوب ترکیبات مضر ناشی از احتراق و اکسیداسیون
- خاصیت ضد سائیدگی جهت کنترل فرسایش قطعات موتور
- خاصيت خنثي کنندگي اسيدهاي حاصل از اکسيداسيون و احتراق جهت جلوگيري از خوردگي قطعات موتور
- افزایش طول عمر و قدرت موتور تا حد ممتاز
- روانکاری قطعات در دماهای پایین بویژه در لحظه استارت زدن
- حفظ گرانروی روغن در تمام طول مصرف
- قابلیت ممتاز حذف حرارت زائد از موتور برای حفظ ساختار متالورژیکی قطعات
- کاهش مصرف روغن و کاهش هزینه
- حفاظت بالا از قطعات در برابر عوامل اسیدی
ایرانول Royal Plus با استفــاده از روغن پایه‌ی تمام سینتتیک گزینش شده و مواد افزودنی مرغوب، جهت استفاده در تمامی فصول و شرایط آب و هوایی تولید گردیده است
درباره ایرانول
شرکت ملی نفت ایران در راستای خصوصی سازی شرکتهای دولتی و سیاست‌های کلان دولت جمهوری اسلامی ایران مبنی بر کاهش حجم تصدی گری دولتی در حوزه غیر انحصاری و واگذاری امور به بخش خصوصی، با هدف توسعه مشارکت این بخش در فعالیتهای اقتصادی و صنعتی، به‌منظور افزایش کارآیی، واحدهای روغن سازی پالایشگاههای تهران و آبادان را به سازمان تأمین اجتماعی، صندوق بازنشستگی کشوری و آستان قدس رضوی واگذار نموده است که این واگذاری منجر به تأسیس شرکت نفت ایرانول در ۱۱ آذرماه سال ۱۳۸۱ گردید و در بهمن سال ۱۳۹۱ سهام این شرکت در فرابورس پذیرفته و عرضه شد.
شرکت نفت ایرانول اکنون در سه بخش پالایشگاه روغن سازی تهران، پالایشگاه روغن سازی آبادان و مجتمع ظرف سازی و بسته بندی به فعالیت خود ادامه می‌دهد.
شرکت نفت ایرانول اکنون در سه بخش پالایشگاه روغن سازی تهران، پالایشگاه روغن سازی آبادان و مجتمع ظرف سازی و بسته بندی به فعالیت خود ادامه می‌دهد.
مناسب استفاده در
مطابق با نیازهای
درجه گرانروی
بسته بندی
مظروف پلاستیکی
حجم
4
مناسب
صفحه محصول در وبسایت سازنده
گرانروی در 100درجه سانتیگراد
گرانروی در 40درجه سانتیگراد
حداقل نقطه ریزش
حداكثر نقطه اشتعال
دانسيته در 15درجه سانتیگراد
T.B.N
برگه اطلاعات فنی
افزودن دیدگاه جدید