تمام سینتتیک
تمام سینتتیک
روغنهای سنتتیک یا همان نوع روغنهای ساختنی، برخلاف نمونه قبلی که از تصفیه نفت خام و در جریان پالایش آن به دست میآیند، نبوده و یک نوع ساختنی هستند. به این معنی که این نوع روغن از ترکیبات شیمیایی و با استفاده از خواصی که به هیدروکربنها داده میشود، ساخته میشوند و به همین دلیل است که با توجه به ساختار و مشخصاتی که هر کمپانی سازنده روغن موتور به کار میگیرد، تفاوتهایی با محصول کمپانیهای دیگر در آن ایجاد میشود و هر کدام از انواع روغنهای ساخت شرکتهای گوناگون، به خاطر تفاوت در همین مواد تشکیلدهنده و ساختار، دارای خواص مخصوص به خود میشوند.
در میان همه این روغنها، دستهای از آنها که بر پایه و اساس Poly Alpha Olefins (یا به اختصار PAO) ساخته میشوند، به خاطر داشتن ترکیبات Esterها، کارکرد بالاتری دارند و برای استفاده در خودروهایی که با روغن مینرال سازگار شدهاند، از انواع دیگر سنتتیکها بهترند. روغنهای سنتتیک دارای کارکرد به خصوصی هستند و در خودروهایی که استفاده از این روغنها برایشان سفارش شده است، باید مورد استفاده قرار بگیرند و استفاده از انواع دیگر، برای پیشرانه میتواند مضر باشد.
این روغنها به خاطر داشتن ترکیبات پلیمری، عمر بالاتری دارند و به همین دلیل نیاز به تعویض آنها در کیلومترهای بالاتر اتفاق میافتد. ضمن اینکه دمای تحمل و سوختن بالاتری دارند و در دماهای بالا، کمتر خاصیتشان دچار تغییرات میشود که از مهمترین نتایج آن، میزان ناچیز تبخیر شدن آن در برابر روغنهای دیگر است.
ضمن اینکه اکسیداسیون پایینتر این روغنها، خورندگی آنها را به شدت پایین میآورد. این روغنها، غیر سمی هستند و به راحتی در مسیر روغن کاری، جاری میشوند و همچنین به خاطر طراحی خاصشان، با وجود روانکاری عالی، اصطکاک کمتری با قطعات دارند و به همین علت مصرف سوخت خودرو را نسبت به نمونههای معمولی، پایین میآورند.
در کنار مزایای استفاده از این روغنها مشکل قیمت بالا و سازگار نبودن با تمامی پیشرانهها، به خصوص موتورهای قدیمی از مهمترین عیوب این دسته از روانکارهاست.
- TOTAL Fluidmatic MVLV 1Lمایع انتقال اتوماتیک نوآورانه مبتنی بر تکنولوژی پیشرفته سنتتیک اجازه می دهد تا عملکرد بسیار بالا. به لطف ویسکوزیته کم، اقتصاد مصرف سوخت را ارائه می دهد. توسعه یافته برای پاسخگویی به نیازهای انتقال مدرن که در آن بهره وری بالاتر مورد نیاز است. فرمولاسیون کم چگالی که مطابق با مشخصات فنی مورد نیاز است. توصیه می شود برای استفاده در آخرین نسل از انتقال سریع اتوماتیک 6 سرعته با قابلیت های زندگی مایع طولانی و ظرفیت بارهای سنگین تر. OEMs Levels summarize : Ford Mercon LV, Mercon SP GM Dexron VI Aisin Warner AW-1 Honda DW-1 Hyundai - Kia NWS-9638 T-5, ATF SP-IV / ATF SPH-IV Jaguar Fluid 8432 JASO Class 1A, M315 Mazda ATF- FZ Daimler Mercedes Benz MB 236.12/236.14/236.41 Mitsubishi ATF-J3 Nissan AT- Matic S Toyota Type WS (JWS 3324) ZF M-1375.4 (6HP), 8 Speed AT (8HP) DSI H 6-Speed Transmissions (ATF 3292) GM P/N 88863400, P/N 88863401 Ford XT-10-QLV, XT-6-QSP or -DSP Bentley P/N PY112995PA BMW / MINI P/N 83 22 0 142 516, 83 22 0 397 114 / 163 514, 83 22 2152426 Chrysler P/N 05127382AA, 68043742AA, 68157995AA Jaguar Land Rover P/N TYK500050, LR0022460 Maserati P/N 231603 Porsche P/N 000 043 304 00 Saab P/N 93 165 147 Volkswagen/ Audi G 052 533, G 055 005, G 055 540, G 055 162, G 060162 Hyundai-Kia P/N 040000C90SG
- TOTAL Fluidmatic CVTMVبه لطف این مایع چند وسیله نقلیه جدید، آن را فراهم می کند نرم و صاف، سازگار با همه تغییرات درجه حرارت بدون تغییر، و همه چیز اطراف روانکاری حفاظت از اجزای انتقال برای کمک به گسترش زندگی خدمات حمل و نقل و ارائه یک تجربه رانندگی صاف. به شدت توصیه می شود برای پر کردن انتقال مداوم متغیر مبتنی بر قرقره در خودروهای طراحی شده ژاپنی و کره ای که در آن تاکید بر عملکرد ضد دوز شکن. OEMs Levels summarize : Audi/VW TL 52180:G 052 180 Daihatsu Amix CVTF-DC / Amix CVTF DFE Dodge / Jeep CVT NS-2 / CVTF+4 Ford CVT23 / CVT30 / MERCON C GM/Saturn DEX-CVT Honda Multimatic Fluid HMMF, HCF-2 Hyundai Genuine CVTF Hyundai / Kia SP III Mercedes Benz CVT 236.20 Mini Cooper EZL 799 Mitsubishi CVTF-DiaQueen J1, Diaqueen J-4/Sp-III Nissan NS-2/Nissan NS-3 Subaru NS-2/ Lineartronic CVTF Suzuki TC / NS-2 / CVT Green 1 / CVTF Green 2 Toyota/Lexus TC
- Toyota Genuine 02305-08886 4L
- Toyota Genuine 81015-08886 4L
- FOSSER Dexron DIII-H 1Lمحصول فوق یکی از روغن
- FOSSER Dexron DVI 1Lاستفاده از روغن
- LOOP TECH ATF III 1L
- ELF Elfmatic IIIH 1L
- ELF Elfmatic J6 1L
- ELF Elfmatic IID 1Lفرمولاسیون خاص آن ترکیبی از روغن های پایه و پایه با کیفیت بالا و مواد افزودنی شامل اصلاح کننده های شاخص ویسکوزیته، آنتی اکسیدان ها و ضایعات است. سازگار با تمام مواد مهر و موم معمول استفاده شده در انتقال IID نوع. فراهم می کند مصرف کنندگان تجربه رانندگی عالی حتی در طیف وسیعی از شرایط رانندگی.
- ELF Elfmatic CVT 1L
- ADDINOL ATF XN PLUS
- ADDINOL ATF XN PLUS Yellow
- Mobil ATF LT 71141
- Mobil AFT 4HP20
- AISIN AFW-VI 4L
- AISIN AFW-Plus 1Lآیسین +AFW یک روغن دنده چند منظوره و تمام سنتتیک می باشد که در تمام گیربکسهای اتوماتیک به جز گیربکسهای CVT مصرف میشود.
- AISIN CFEx-CVT 1L
- HYUNDAI XTeer ATF CVT 1Lروغن گیربکس اتوماتیک تمام سینتتیک فرموله شده جهت خودروهای پیشرفته با آخرین فن آوری روز است.مناسب و طراحی شده برای فراهم آوردن بالاترین سطح محافظت در برابر شکست ویسکوزیته میباشد.
- HYUNDAI XTeer ATF-3 4Lروغن گیربکس اتوماتیک تمام سینتتیک فرموله شده جهت خودروهای پیشرفته با آخرین فن آوری روز است.مناسب و طراحی شده برای فراهم آوردن بالاترین سطح محافظت در برابر شکست ویسکوزیته میباشد.
- HYUNDAI XTeer ATF-6 4LXTeer ATF 6 پیشرفته ترین روغن گیربکس اتوماتیک است که با جدیدترین فناوری برای اتومبیل های پریمیوم طراحی شده است. مناسب و مهندسی شده برای محافظت عالی در برابر خرابی ویسکوزیته است. این یک مایع انتقال خودکار سنتزی است.
- HYUNDAI XTeer ATF SP4 1Lروغن گیربکس اتوماتیک تمام سینتتیک فرموله شده جهت خودروهای پیشرفته با آخرین فن آوری روز است.مناسب و طراحی شده برای فراهم آوردن بالاترین سطح محافظت در برابر شکست ویسکوزیته میباشد.
- HYUNDAI XTeer ATF-3 1Lروغن گیربکس اتوماتیک تمام سینتتیک فرموله شده جهت خودروهای پیشرفته با آخرین فن آوری روز است.مناسب و طراحی شده برای فراهم آوردن بالاترین سطح محافظت در برابر شکست ویسکوزیته میباشد.
- HYUNDAI XTeer ATF-6 1LXTeer ATF 6 پیشرفته ترین روغن گیربکس اتوماتیک است که با جدیدترین فناوری برای اتومبیل های پریمیوم طراحی شده است. مناسب و مهندسی شده برای محافظت عالی در برابر خرابی ویسکوزیته است. این یک مایع انتقال خودکار سنتزی است.