مزدا ۲ در سال ۱۹۹۶ با الگوبرداری از طرح فورد فستیوا که روی کیا پراید نیز اجرا شد توسط شرکت مزدا ژاپن طراحی و عرضه شد . این خودرو در اصل و در سطح جهان با نام Demio شناخته می شود و تقریبا در تمامی بازار های جهانی مزدا به فروش می رسد. مزدا در حجم پیشرانههای مختلف طراحی ساخته شده و در بازار ایران بیشترین تعداد آن با حجم پیشرانه 1498 سی سی مورد استفاده قرار گرفته است. در جدول زیر مشخصات روان کننده های مزدا 2 مدل 2013 بررسی شده است
روغن موتور مناسب مزدا Mazda 2 2013 DOHC 16 Valve
روغن گیربکس مناسب مزدا Mazda 2 2013 DOHC 16 Valve
روغن دیفرانسیل،کلاچ،فرمان مناسب مزدا Mazda 2 2013 DOHC 16 Valve
روغن ترمز مناسب مزدا Mazda 2 2013 DOHC 16 Valve
سیستم خنک کننده و مایع خنک کننده مناسب مزدا Mazda 2 2013 DOHC 16 Valve
درباره مزدا
مزدا، شرکت سهامی خاص ماتسودا (به ژاپنی: マツダ株式会社 ماتسودا کابوشیکی کایشا) که با نام تجاری مزدا شناخته میشود یک شرکت خودروسازی است که دفتر مرکزی آن در شهر هیروشیما در کشور ژاپن قرار دارد. این شرکت در سال ۲۰۰۶ حدود یک میلیون و دویست و پنجاه هزار خودرو تولید نمودهاست که در کشورهای مختلف جهان به فروش رسیدهاند. در سال ۲۰۱۱ مزدا پانزدهمین شرکت بزرگ تولید خودرو در جهان بود.
نامگذاری
جوجیرو ماتسودا بنیانگذار شرکت خودروسازی مزدا که علاقه ویژهای به آئین زرتشت داشتهاست با الهام از اهورامزدا و با توجه به تشابه اسمی نام خانوادگی اش با کلمه مزدا، این نام را بر محصولات خود گذاشته است. این شرکت در داخل ژاپن به نام ماتسودا شناخته میشود و بیشتر ژاپنیها از جنبه دیگر نام مزدا بیاطلاعند. بر پایه اظهارنظر وبگاه مزدا دلیل نامگذاری این شرکت این طور بیان شدهاست: «نام شرکت مزدا برگرفته از نام اهورامزدا خدای اولین تمدنهای غرب آسیا است. ما اهورامزدا را به خدای خرد، اندیشه و هماهنگی تفسیر کردیم. به عنوان منشأ هر دو تمدن شرقی و غربی و همینطور به عنوان نمادی از فرهنگ خودرو. این آمیختگی از تمایل به دستیابی به صلح جهانی و توسعه صنعت خودرو انجام شد.
تاریخچه
شرکت مزدا به عنوان تولیدکننده ابزار و ماشین آلات در سال ۱۹۲۰ پایهگذاری شد و از سال ۱۹۳۱ به تولید خودرو نیز پرداخت. این شرکت در طول جنگ جهانی دوم برای ارتش ژاپن تولید اسلحه و جنگافزار نمود. اولین اتومبیل دارای چهار چرخ این شرکت با نام مزدا۳۶۰ در سال ۱۹۶۰ وارد بازار شد. مزدا انژکتور دو گابن از سال ۱۳۸۶ وارد بازار ایران شد.
مزدا در ایران
اتومبیلهای سواری و وانتهای مزدا از دهه هفتاد میلادی وارد ایران شدند. مزدا ۹۲۹ کوپه به یکی از اتومبیلهای کوچک و پرطرفدار آن زمان تبدیل شد. همچنین وانتهای مزدا نیز از آن زمان تاکنون در ایران مورد استفاده بودهاند.
گروه بهمن از سال ۱۳۳۸ به مونتاژ وانت سه چرخ مزدا با ظرفیت ۲۰۰ کیلوگرم و پس از آن از سال ۱۳۵۰ به ساخت و مونتاژ انواع وانتهای مزدا شامل مدلهای ۱۰۰۰ و مدل ۱۶۰۰ پرداختهاست.[نیازمند منبع]
این شرکت از آن زمان (با نامهای شرکت اتومبیل سازی مزدا و ایران وانت) به مونتاژ خودروهای مزدا ادامه داده و از سال ۱۳۷۸ سواری مزدا ۳۲۳F و ۳۲۳SL را تولید نمود. سپس با عرضهٔ سواری مزداFL ۳۲۳ تا سال ۱۳۸۶ در پنج تیپ و با موتور ۱۶۰۰ سیسی توانست فروش خود را گسترش دهد و خط مونتاژ سواری محبوب مزدا ۳ با موتور ۲۰۰۰ سی سی را از شرکت ژاپنی گرفته و آن را در سه تیپ ارائه کند.